Автоматические ворота следует выбирать в соответствии с высотой и формой проема, территориальными ограничениями участка и требуемыми функциями. Современный рынок автоматических ворот представлен распашными, раздвижными (откатными) подъемно-поворотными, секционными и рулонными воротами.

Для установки распашных ворот необходимо расчищать большую площадь околотерриториального пространства для нормального открывания, но зато для таких ворот нет ограничений по высоте. Для ворот со сложной архитектурой лучше выбрать рычажный привод, так как по габаритам он намного меньше своего линейного аналога. Кроме того, существуют специальные приводы для распашных ворот скрытого монтажа. Скрытый крепеж «в пол» позволяет использовать их для автоматизации художественных (кованных) и старинных распашных ворот без ущерба для их внешнего вида и общего дизайна.

Раздвижные (откатные) ворота устанавливают в случае, если нужно обеспечить более существенную охрану территории, например, на промышленных объектах или в крупных коттеджных поселках. Для таких ворот необходим большой запас места сбоку. Раздвижные ворота могут консольно вывешиваться или опираются на направляющие рельсы (нижний или верхний). Пи этом, учитывая особенности крымской зимы, лучше выбирать ворота консольного типа. Направляющая у таких ворот непосредственно связана с полотном и находится на расстоянии примерно в 100 мм от уровня земли, т.е. такая конструкция неуязвима для снега. В ассортименте большинства компаний есть приводы для раздвижных ворот до 600 кг и до 2500 кг.

Рассмотренные выше распашные и раздвижные ворота устанавливаются преимущественно на внешних границах объекта, т.к. пропускают холод. В случае, когда необходима теплоизоляция помещения, выбирают специальные гаражные ворота, представленные тремя видами: подъемно-поворотными, секционными и роллетными.

Подъемно-поворотные ворота, весьма популярные некогда, в последнее время сдают позиции в связи с появлением секционных. Используемая схема движения полотна создает ряд неудобств владельцу. Во-первых, часть ворот при подъеме выходит за плоскость проема гаража и может случайно поцарапать машину. Во-вторых, со стороны въезда надо делать порожек, чтобы можно было вплотную прижимать полотно при закрывании. В-третьих, в случае поломки полотна ворот их придется менять целиком. И, наконец, этот тип гаражных ворот требует соблюдения прямоугольной геометрии проема, т.е. ограничивает возможности в плане дизайна.

Более эстетично и современно выглядят секционные ворота, к тому же последние занимают меньше места (т.е. являются оптимальным вариантом для небольших гаражей).

Секционные ворота дают больше свободного пространства перед гаражом, а следовательно, и большую безопасность въезда. Этот вид гаражных ворот на данный момент является наиболее популярным (80% покупателей предпочитают секционные ворота). Представляя собой несколько скрепленных друг с другом сэндвич-панелей, движущихся по направляющим и уходящим под потолок, они имеют ряд плюсов. Сэндвич гаражных ворот легок, но в тоже время очень прочен и обладает превосходными теплоизоляционными свойствами, что немаловажно в условиях непредсказуемой крымской зимы. Также в секционные гаражные ворота, несмотря на подвижность панелей, возможна установка дверей и светопропускающих конструкций.

Третий тип гаражных ворот –роллетные. Такие ворота состоят из набора ламелей. Ламель-это алюминиевый профиль высотой, как правило, 77 мм, который заполняется внутри пенополиуретаном. По сути роллетные ворота представляют собой большие рольставни, установленные в проем ворот. В отличие от секционных , ламели роллетных ворот наматываются на вал, а не уходят по направляющим вглубь гаража, т.е. ими можно оборудовать неглубокие помещения. Однако из-за слабого крепления устанавливать роллеты в больших проемах нецелесообразно. Следует также учесть низкую степень теплоизоляции и взломоустойчивости роллетных ворот.

Шлагбаум — это устройство для ограничения проезда и управления движением транспортных средств. Шлагбаумы широко используются при оснащении автомобильных стоянок, подземных гаражных комплексов, проездов на платных автомагистралях и железно-дорожных переездах – везде, где требуется контроль и ограничение въезда/выезда.

Управление шлагбаумом может осуществляться дистанционно с брелока – передатчика или с помощью целого спектра устройств управления, таких как ключ-выключатель, считыватели магнитных и проксимити карт, электромагнитный датчик для обнаружения транспортных средств. В случае отключения питания, любой шлагбаум может быть переведен в режим ручного управления.

Автоматические шлагбаумы обладают множеством дополнительных возможностей: автоматическое закрытие шлагбаума, синхронизация работы шлагбаумов, оснащение шарниром для складывания стрелы и многим другим, позволяющим настроить шлагбаум в соответствии с необходимыми требованиями.

Дорожные блокираторы являются исключительным по надежности средством, дополняющим общую систему безопасности зданий и прилегающих территорий. Весь модельный ряд дорожных блокираторов прост в использовании и прекрасно вписывается в любую инфраструктуру. Возможные места использования дорожных блокираторов – административные учреждения, бизнес-центры, гостиницы, больницы, торговые центры, частные владения, пешеходные зоны, парки, площади, улицы с временным ограничением движения, платные участки дорог, места парковки, одним словом, везде, где необходимо частичное ограничение движения транспорта, а применение шлагбаумов и стационарных заграждений неприемлемо.

Итак, что же нужно, чтобы установить у себя дома, в офисе, на производстве автоматические ворота? Необходимо выбрать хорошую фирму, которая предоставит Вам перечень услуг по установке ворот, услуги замерщика, консультации, смету и т.д. К услугам нелегальных фирм–однодневок прибегать не следует, т.к. гарантийный ремонт смогут обеспечить только профессионалы.

Раздвижные (откатные) ворота устанавливают в случае, если нужно обеспечить более существенную охрану территории, например, на промышленных объектах или в крупных коттеджных поселках. Для таких ворот необходим большой запас места сбоку. Раздвижные ворота могут консольно вывешиваться или опираются на направляющие рельсы (нижний или верхний). Пи этом, учитывая особенности крымской зимы, лучше выбирать ворота консольного типа. Направляющая у таких ворот непосредственно связана с полотном и находится на расстоянии примерно в 100 мм от уровня земли, т.е. такая конструкция неуязвима для снега. В ассортименте большинства компаний есть приводы для раздвижных ворот до 600 кг и до 2500 кг.

Рассмотренные выше распашные и раздвижные ворота устанавливаются преимущественно на внешних границах объекта, т.к. пропускают холод. В случае, когда необходима теплоизоляция помещения, выбирают специальные гаражные ворота, представленные тремя видами: подъемно-поворотными, секционными и роллетными.

Подъемно-поворотные ворота, весьма популярные некогда, в последнее время сдают позиции в связи с появлением секционных. Используемая схема движения полотна создает ряд неудобств владельцу. Во-первых, часть ворот при подъеме выходит за плоскость проема гаража и может случайно поцарапать машину. Во-вторых, со стороны въезда надо делать порожек, чтобы можно было вплотную прижимать полотно при закрывании. В-третьих, в случае поломки полотна ворот их придется менять целиком. И, наконец, этот тип гаражных ворот требует соблюдения прямоугольной геометрии проема, т.е. ограничивает возможности в плане дизайна.

Более эстетично и современно выглядят секционные ворота, к тому же последние занимают меньше места (т.е. являются оптимальным вариантом для небольших гаражей).

Секционные ворота дают больше свободного пространства перед гаражом, а следовательно, и большую безопасность въезда. Этот вид гаражных ворот на данный момент является наиболее популярным (80% покупателей предпочитают секционные ворота). Представляя собой несколько скрепленных друг с другом сэндвич-панелей, движущихся по направляющим и уходящим под потолок, они имеют ряд плюсов. Сэндвич гаражных ворот легок, но в тоже время очень прочен и обладает превосходными теплоизоляционными свойствами, что немаловажно в условиях непредсказуемой крымской зимы. Также в секционные гаражные ворота, несмотря на подвижность панелей, возможна установка дверей и светопропускающих конструкций.

Третий тип гаражных ворот –роллетные. Такие ворота состоят из набора ламелей. Ламель-это алюминиевый профиль высотой, как правило, 77 мм, который заполняется внутри пенополиуретаном. По сути роллетные ворота представляют собой большие рольставни, установленные в проем ворот. В отличие от секционных , ламели роллетных ворот наматываются на вал, а не уходят по направляющим вглубь гаража, т.е. ими можно оборудовать неглубокие помещения. Однако из-за слабого крепления устанавливать роллеты в больших проемах нецелесообразно. Следует также учесть низкую степень теплоизоляции и взломоустойчивости роллетных ворот.

Шлагбаум — это устройство для ограничения проезда и управления движением транспортных средств. Шлагбаумы широко используются при оснащении автомобильных стоянок, подземных гаражных комплексов, проездов на платных автомагистралях и железно-дорожных переездах – везде, где требуется контроль и ограничение въезда/выезда.

Управление шлагбаумом может осуществляться дистанционно с брелока – передатчика или с помощью целого спектра устройств управления, таких как ключ-выключатель, считыватели магнитных и проксимити карт, электромагнитный датчик для обнаружения транспортных средств. В случае отключения питания, любой шлагбаум может быть переведен в режим ручного управления.

Автоматические шлагбаумы обладают множеством дополнительных возможностей: автоматическое закрытие шлагбаума, синхронизация работы шлагбаумов, оснащение шарниром для складывания стрелы и многим другим, позволяющим настроить шлагбаум в соответствии с необходимыми требованиями.

Дорожные блокираторы являются исключительным по надежности средством, дополняющим общую систему безопасности зданий и прилегающих территорий. Весь модельный ряд дорожных блокираторов прост в использовании и прекрасно вписывается в любую инфраструктуру. Возможные места использования дорожных блокираторов – административные учреждения, бизнес-центры, гостиницы, больницы, торговые центры, частные владения, пешеходные зоны, парки, площади, улицы с временным ограничением движения, платные участки дорог, места парковки, одним словом, везде, где необходимо частичное ограничение движения транспорта, а применение шлагбаумов и стационарных заграждений неприемлемо.

Итак, что же нужно, чтобы установить у себя дома, в офисе, на производстве автоматические ворота? Необходимо выбрать хорошую фирму, которая предоставит Вам перечень услуг по установке ворот, услуги замерщика, консультации, смету и т.д. К услугам нелегальных фирм–однодневок прибегать не следует, т.к. гарантийный ремонт смогут обеспечить только профессионалы.